AutoAlbum 

Mijn absolute droomauto: de e30 M3 Sport evolution. Een stukje toelichting:

Het derde model uit de M3 Evolution-reeks stond vanaf het begin bekend als Sport Evolution, hoewel ook velen hem de Evo III noemen. Tussen december 1989 en maart 1990 werden er 600 van gemaakt, het was dan ook de grootste oplage uit de Evo-serie. Dit model was slechts verkrijgbaar in twee kleuren: rood en zwart. In beide gevallen werd hij geleverd met contrasterende sierstrips in de bumpers. De rode wagens kregen zwarte strips, en andersom. Alle Sport Evo’s kregen een voorruit met getinte bovenrand.

De motor van deze M3 is de sterkste uit alle e30 M3’s; in tegenstelling tot de ‘standaard’ e30 M3 (2,0 L) en eerdere Evo-modellen (2,0 L en 2,3L), kreeg de Sport Evolution een 238 pk sterke 2,5 liter viercilinder.

Het 2,5 literblok is zwaarder dan de 2,0 en 2,3 liter motoren en om dat te compenseren is de Sport Evo op andere plaatsen lichter gemaakt. De Sport Evolution is voorzien van lichtgewicht bumpers, achterruit en zijruiten. De benzinetank heeft een kleinere inhoud; deze werd overgenomen van de 323i cabriolet.

Langs de onderrand van de voorbumper en op de achterspoiler is een extra lip aangebracht. Deze zijn bevestigd met inbusbouten en zo dus instelbaar. Hierdoor kan men de gewenste hoeveelheid downforce instellen. Verder werd er nog een rubberen strip tussen de motorkap en de schermen geplaatst. Andere rubbers in de koplampringen en grillbevestiging moesten samen met anders gevormde spijlen in de grill zorgen voor de overige aerodynamica.

De voorwielophanging is 1cm lager en de koets is nog breder dan de andere e30 M3-exemplaren, om zo de bredere banden een plaats te geven. Alle Sport Evo’s werden voorzien van dezelfde, zilvergespoten, 16-inch BBS honingraat velgen.